环境因素对交流发电机功率修正系数表
根据GB/T2819规定,在海拔1000m以上、3000m以下,采用功率修正的办法。在海拔大于3000M以上建议采用专用高原机型,因为通过功率修正须选用功率较大的机组,且由于高原环境,空气稀薄使进气量减少,空燃比降低,燃烧不好,功率下降,发动机冒黑烟,积碳严重,同时机油失效快,润滑恶化,零部件磨损加剧,排气温度也升高,导致发动机故障率明显增高。专用的高原发动机设计有合理的空燃比,合理的增压器和增量型进气空滤总成。冷却系统也是订制型,提高了水箱压力盖的压力,加强冷却系统的耐压能力,解决由于大气压力减小,使冷却液沸点降低的问题,确保冷却系统的正常工作。
在海拔1000米以上,需要对发动机和发电机做功率修正。上表是环境因素对发动机功率修正系数表,但具体详细数据需参照柴油发动机厂家官方数据。 如重庆康明斯官方数据: 转速为 1800r/min 的发动机,海拔高度低于1525m (5000ft),环境温度低于40℃(104°F)。 转速为 1500r/min 的发动机,海拔高度低于1525m (5000ft),环境温度低于40℃(104°F)。 发动机超出上述条件运行, 海拔高度高于1525m (5000ft)时,每升高300m (1000ft),功率下调4%;环境温度高于40℃(104°F)时,每升高11℃,功率下调2%。
高原型发电机组的设计成套,除考虑高原环境对柴油发动机和交流发电机的影响外,还需考虑到对低压电气设备的影响。由于海拔升高而造成电气间隙减少和爬电距离降低,所以对690V以下的低压电器设备,要考虑降容使用。