柴油发电机组换机油分为正常情况和非正常情况:
非正常情况指的就是柴油发电机组因毛病修理往后以及长时间不运用的时分,柴油发电机组因较大毛病修理往后运转50个小时之后也要替换新机油,还有就是长时间不运用柴油发电机组,在运用前也要检测机油各项指标是否正常,能够用将新机油和运用中的机油滴在白色的试纸上来比较,假设运用中的机油变成了黑褐色就要及时替换,还有就是检测运用中的机油的粘度,将新机油和运用中的机油放在两根相同的玻璃管中,密封好往后一同倒置,记录气泡的上升时间,假设两者气泡上升时间相差超越百分之二十就阐明机油粘度下降过多,应该替换运用中的机油。
发电机组加注机油过多损害
发电机组是需求日常维护与保养的,但有时会呈现保养过度,或者说是保养不妥。假如这样既达不到维护效果,反而会构成损害。比如,加注机油许多人会觉得宁多勿少。而实质这是一种过错的做法。发动机机油过少会被吸空,油压将下降,机油到不了各光滑外表,会加速零部件的磨损,乃至发作烧瓦事端,有些用户怕缺油烧瓦,以为多加机油总比少加好,因而常常不按规则加油,使机油超越规范,以便一劳永逸。
其实机油过多有许多损害:
(1)易在曲轴前后端泄露,添加机油的消耗量,也污染环境,添加了维护的难度。
(2)发动机发动时因为曲轴的搅动,使机油起泡沫蜕变,添加曲轴滚动阻力,别的油面过高也会阻碍连杆的运动,然后下降机械效率。
(3)因为机油上窜到焚烧室使焚烧增多机油消耗量添加。机油焚烧后简单在活塞环,活塞顶部气门座、喷油嘴处构成积碳,导致活塞环的咬死、喷油嘴阻塞等毛病。
(4)过高的油面在连杆大头搅动下简单发作油气,遇高温会着火焚烧,引起曲轴箱的爆炸。
因而,发动机机油宁多勿少是过错的,一般机油油面线应略低于油尺上刻度为宜,油面过高会适得其反。